Kjør Audi R8 i Norge – den legendariske V10-superbilen
Audi R8 er en av de mest ikoniske sportsbilene fra de siste 20 årene. Lav, bred og med motoren plassert rett bak føreren kombinerer den ekstreme ytelser med quattro firehjulsdrift og en av bilverdenens mest karakteristiske motorer.
Hos Trackday kan du kjøre Audi R8 V10 Performance selv – på landevei, lukket bane eller racerbane.
Bilen har 620 hk fra en 5,2-liters V10 uten turbo. Ingen hybridmotor. Ingen elektrisk hjelp. Bare en høytsveivende V10 som leverer både lyden og responsen som har gjort Audi R8 til en moderne klassiker.
Audi R8 V10 Performance – 620 hk uten turbo
Trackdays Audi R8 er toppmodellen R8 V10 Performance quattro.
Den 5,2 liter store V10-motoren yter 620 hk og 580 Nm. Kreftene overføres gjennom en 7-trinns S tronic-girkasse og Audis quattro-system.
Audi oppga 0–100 km/t på 3,1 sekunder og en toppfart på 331 km/t. Det plasserer R8 V10 Performance i ekte superbilterritorium.
Men tallene forteller bare en del av historien.
Det spesielle med R8 er måten kreftene leveres på. I stedet for turboer som bygger ladetrykk, reagerer den store sugemotoren direkte på gasspedalen og fortsetter å trekke helt opp mot 8 000 omdreininger. Samtidig kommer den karakteristiske V10-lyden stadig tydeligere frem jo høyere motoren får arbeide.
Det er nettopp kombinasjonen av motor, lyd, firehjulsdrift og kjøreegenskaper som gjør Audi R8 til en bil som bør oppleves fra førersetet.
Slutten på en epoke
Audi R8 ble produsert fra 2006 til 2024. Den siste bilen forlot fabrikken i Böllinger Höfe i mars 2024, etter totalt 45 949 produserte eksemplarer.
Dermed markerte R8 også slutten på en helt spesiell periode hos Audi.
Andre generasjon R8 beholdt den store 5,2-liters V10-motoren helt til produksjonen opphørte. Mens stadig flere sportsbiler har gått over til mindre turbomotorer, hybridsystemer eller helelektrisk drift, beholdt R8 den klassiske oppskriften helt til slutt.
Det gjør Audi R8 V10 Performance til noe mer enn bare en rask sportsbil. Den representerer en type superbil som blir stadig sjeldnere: stor sugemotor, høyt turtall og en motorlyd som er en vesentlig del av selve kjøreopplevelsen.
Nært slektskap med Lamborghini
Det er heller ingen tilfeldighet at motorlyden kan minne om Lamborghini.
Andre generasjon Audi R8 deler sin 5,2-liters V10-motor med Lamborghini Huracán. Motoren har også et nært slektskap med Audis motorsportprogram, der V10-motoren ble brukt i R8 LMS-racerbilene med relativt små tekniske endringer.
Resultatet er en interessant kombinasjon: Audi-følelse og quattro firehjulsdrift, men med en motor og ytelser man vanligvis forbinder med langt mer eksotiske superbiler.
Hvordan er det å kjøre Audi R8?
Det første mange legger merke til er hvor lettkjørt bilen føles i forhold til ytelsene.
Du sitter lavt, V10-motoren befinner seg rett bak deg, og bilen reagerer umiddelbart når du gir gass. Quattro-systemet bidrar samtidig til å få kreftene ned i bakken.
Men karakteren forandrer seg etter hvordan bilen kjøres.
Ved rolig kjøring kan R8 oppleves overraskende kontrollert og tilgjengelig. Når turtallet øker og motoren får arbeide, kommer den andre siden av bilen frem. Responsen blir skarpere, farten øker svært raskt og V10-motoren blir en stadig større del av opplevelsen.
«Audi R8 er min favoritt. På tross av en vill motor er bilen trygg og lettkjørt, og gir våre kunder en magisk opplevelse bak rattet.»
– Herman, instruktør hos Trackday
Det er derfor Audi R8 fungerer godt i tre ganske forskjellige kjøreopplevelser.
Kjør Audi R8 på landevei – Driveout
Vil du oppleve bilen i sitt naturlige miljø, kan du kjøre Audi R8 V10 Performance på offentlig landevei med instruktør.
Med Driveout velger du mellom 10, 20 eller 30 kilometer. Her handler opplevelsen ikke om rundetider eller maksimal fart, men om å kjenne hvordan bilen oppfører seg på herlige norske landeveier.
Du får oppleve motorlyden, girskiftene, responsen og følelsen av å faktisk kjøre en R8 på veien.
Kjør Audi R8 V10 Performance på offentlig landevei - klikk her
Test Audi R8 på lukket bane
Med Testdrive foregår kjøringen på lukket område på Gardermoen Raceway.
Her får du prøve R8 på handlingbane, og avhengig av valgt pakke også gjennomføre akselerasjonstest på en 800 meter lang rettstrekning. Det gir mulighet til å kjenne langt mer av bilens akselerasjon og kjøreegenskaper enn det som er mulig på offentlig vei.
Kjør Audi R8 på racerbane
Vil du oppleve R8 der den virkelig kan få strekke på beina, er racerbane det mest ekstreme alternativet.
Her kjører du bilen med en erfaren instruktør ved siden av som guider deg kontinuerlig under kjøringen. Du får hjelp med blant annet sporvalg, bremsepunkter, svingteknikk og når du kan gå på gassen. Det gjør at du raskere lærer både bilen og banen, kan øke tempoet og får mer ut av hver runde enn om du skulle finne ut av alt alene. På bane kommer kombinasjonen av 620 hk, quattro, raske girskift og midtmotoroppsettet virkelig til sin rett.
«Var så heldig å fikk kjøre R8'en og opplevelsen var langt over forventningene. Hadde gitt 6 stjerner hvis jeg kunne. Takker for årets høydepunkt :)»
– Simen, etter kjøring med Audi R8
Kjør Audi R8 på racerbane - klikk her
Kan man kjøre Audi R8 selv i Norge?
Ja. Hos Trackday kan du kjøre Audi R8 V10 Performance selv fra fylte 18 år med gyldig førerkort klasse B.
Du kan velge mellom tre forskjellige måter å oppleve bilen på:
Driveout på landevei for deg som vil kjenne hvordan R8 fungerer på vanlig vei.
Testdrive på lukket område for deg som vil prøve kjøreegenskapene og akselerasjonen under kontrollerte forhold.
Racerbane for deg som ønsker den mest intensive kjøreopplevelsen og vil oppleve mer av bilens potensial.
Det er også mulig å gjennomføre flere av opplevelsene som passasjer fra fylte 10 år.
Hva koster det å kjøre Audi R8?
Prisen avhenger av hvilken type kjøring og hvor lang kjøreopplevelse du velger.
Driveout starter med 10 kilometer på landevei, Testdrive tilbys i flere forskjellige pakker, mens racerbane kan bestilles med forskjellig antall runder.
I stedet for å kjøpe eller leie en superbil får du dermed muligheten til å sette deg bak rattet i en Audi R8 V10 Performance og oppleve bilen selv.
En V10-opplevelse som ikke kommer tilbake
Audi R8 var i produksjon i 17 år. Da den siste bilen forlot fabrikken i 2024, var det ikke bare slutten på en modellserie – det var også slutten på Audis V10-superbil.
Det er noe av det som gjør R8 V10 Performance så spesiell i dag.
620 hk. 5,2 liters sugemotor. Quattro. Ingen turbo og ingen elektrisk motor mellom føreren og opplevelsen.
For mange bilentusiaster er lyden av en høytsveivende V10 alene nok til å gjøre Audi R8 til en drømmebil.
Hos Trackday kan du fortsatt oppleve den fra plassen der den gir mest mening – bak rattet.
